A4L发动机异响,故障亮综合性故障解决

[b]故障现象:[/b]一辆09年的A4L:发动机型号CCUA 排量1.8TFSI 。发动机异响及发动机故障亮,缸盖内气门室盖处“嗒嗒嗒”响声和正时壳处有“赫拉赫拉”的响声。踩刹车时偏硬。k3l大通汽车技术网

[b]故障问诊过程:[/b]① 客户第一次来站检查异响,经询问客户先生说声音响过很长一段时间,之前在别家维修站修过发动机,通过本站维修技师仔细及听诊确实在缸盖内气门室盖处“嗒嗒嗒”响声和正时壳处有“赫拉赫拉”的响声。并且发动机底部漏油严重,用滑石粉喷洒检查漏油的源点:发现机油严重漏油来自机油压力调节电磁阀N428。检查发动机失火的故障,倒换点火线圈、无异常,检测缸压时,2缸缸压比其它低于5bar左右。异响声需要客户同意后拆检后检查故障异响故障点。k3l大通汽车技术网

用故障诊断仪VAS5054检查发现有以下故障码:k3l大通汽车技术网

7 个故障码已找到:k3l大通汽车技术网

9491 - 机油压力调节阀 k3l大通汽车技术网

          P164E 00 [032] - 电气故障k3l大通汽车技术网

          间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试k3l大通汽车技术网

             故障发生环境要求:k3l大通汽车技术网

                    故障状态: 00000001k3l大通汽车技术网

                    故障优先级: 2k3l大通汽车技术网

                    故障频率: 1k3l大通汽车技术网

                    里程: 90147 kmk3l大通汽车技术网

                    日期: 2013.10.22k3l大通汽车技术网

                    时间: 10:41:23k3l大通汽车技术网

5646 - 进气系统泄漏 k3l大通汽车技术网

          P2279 00 [096] - -k3l大通汽车技术网

          间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试k3l大通汽车技术网

             故障发生环境要求:k3l大通汽车技术网

                    故障状态: 00000001k3l大通汽车技术网

                    故障优先级: 2k3l大通汽车技术网

                    故障频率: 1k3l大通汽车技术网

                    里程: 90021 kmk3l大通汽车技术网

                    日期: 2013.10.21k3l大通汽车技术网

                    时间: 06:25:00k3l大通汽车技术网

4113 - 凸轮轴位置传感器电路 k3l大通汽车技术网

          P0341 00 [104] - 范围/性能k3l大通汽车技术网

          间歇 - 确认 - 内存清除后已测试k3l大通汽车技术网

             故障发生环境要求:k3l大通汽车技术网

                    故障状态: 00000001k3l大通汽车技术网

                    故障优先级: 2k3l大通汽车技术网

                    里程: 89394 kmk3l大通汽车技术网

                    日期: 2013.10.16k3l大通汽车技术网

                    时间: 17:24:17k3l大通汽车技术网

4096 - 曲轴位置与凸轮轴位置 k3l大通汽车技术网

          P0016 00 [237] - 相关性, 气缸列1传感器Ak3l大通汽车技术网

          故障指示灯MIL 亮 - 确认 - 内存清除后已测试k3l大通汽车技术网

             故障发生环境要求:k3l大通汽车技术网

                    故障状态: 00000001k3l大通汽车技术网

                    故障优先级: 2k3l大通汽车技术网

                    故障频率: 2k3l大通汽车技术网

                    里程: 90751 kmk3l大通汽车技术网

                    日期: 2013.10.28k3l大通汽车技术网

                    时间: 08:01:51k3l大通汽车技术网

5671 - 涡轮/机械增压器增压不足 k3l大通汽车技术网

          P0299 00 [108] - -k3l大通汽车技术网

          间歇 - 确认 - 内存清除后已测试k3l大通汽车技术网

             故障发生环境要求:k3l大通汽车技术网

                    故障状态: 00000001k3l大通汽车技术网

                    故障优先级: 2k3l大通汽车技术网

                    故障频率: 11k3l大通汽车技术网

                    里程: 84462 kmk3l大通汽车技术网

                    日期: 2013.07.25k3l大通汽车技术网

                    时间: 09:27:55k3l大通汽车技术网

4057 - 2缸 k3l大通汽车技术网

          P0302 00 [096] - 检测到不发火k3l大通汽车技术网

          间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试k3l大通汽车技术网

             故障发生环境要求:k3l大通汽车技术网

                    故障状态: 00000001k3l大通汽车技术网

                    故障优先级: 2k3l大通汽车技术网

                    故障频率: 1k3l大通汽车技术网

                    里程: 90021 kmk3l大通汽车技术网

                    日期: 2013.10.21k3l大通汽车技术网

                    时间: 06:24:32k3l大通汽车技术网

4051 - 随机/多缸 k3l大通汽车技术网

          P0300 00 [096] - 检测到不发火k3l大通汽车技术网

          间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试k3l大通汽车技术网

就绪状态: 0000 0000k3l大通汽车技术网

客户因有其它事情的时间的问题,未给予我们站充足时间拆装发动机检查,先将车开走放于车车库,出差几天后,回来再启动车辆无法启动车辆。后来通过救援车辆拖回我们站拆检维修,检测油路、电气、重新测量缸压都基本没有缸压。测量缸压同时正时链条处异响严重,估计时早就顶气门呢。k3l大通汽车技术网

[b]分解及拆检发动机发现有以下故障点:[/b]k3l大通汽车技术网

发现机油压力调节电磁阀N428插头及电磁阀后部漏油造成了电气故障对应了9491 - 机油压力调节阀 P164E 00 [032] - 电气故障。k3l大通汽车技术网

1.pngk3l大通汽车技术网

拆到正时上前盖时,发现链条已经磨损。如图所示:k3l大通汽车技术网

2.pngk3l大通汽车技术网

分解到发动机进气凸轮轴及进气凸轮轴调节底座支架是严重磨损,所以造成进气凸轮轴工作不良,机油泄压,气门升程下降,动力不足。导致凸轮轴调节器N215报码及G40霍尔传感器信号不正确;以及配气相位不正确。如下图所示:k3l大通汽车技术网

3.pngk3l大通汽车技术网

4.pngk3l大通汽车技术网

查看正时链条涨紧器严重磨损,造成正时链条跳齿,链条拉长。异响来自链条与正时盖板支架发生摩擦。分析原因润滑不良或者配件质量不可靠种种原因造成;如下所示:k3l大通汽车技术网

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