2008款宝马X5空气悬挂故障灯亮

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 一辆2008款宝马X5    E70底盘的SUV车进厂维修空气悬挂故障灯亮。客户反应这台车已经在广州更换了打气泵和气动分配电磁阀,还有今年5月份更换了左后气动减震器。rwU大通汽车技术网

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    现在还是车辆后面很低,开起来象跑马的感觉一样,很不舒服。接车后确如客户所说,空气悬挂故障在仪表和中央显示屏都有显示。连接宝马ICOM检测仪进入车辆快速检测,在EHC《后悬挂气动控制单元》有一个故障码:5F9A  EHC调节时间故障-升高。再进入检测计划,引导我们检查气路有没有漏气,和气动打气泵总成。根据线路图测量线路正常。再进入检测计划,可以控制打气泵工作,把车辆升高和降低,可以证明打气泵功能正常。还是从气路方面入手检查吧。因为车主已经说过更换了大气泵和气路分配电磁阀了,还有5月份更换了左后气动减震器了。rwU大通汽车技术网

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    那只有检查右后气动减震器了。我们把右后气动减震器拆下来,加入5bar的气压把它放入水里面,发现有气泡冒出来,可以确定右后气动减震器磨损漏气了,更换右后气动减震器故障彻底解决。rwU大通汽车技术网

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     在此谈一下经验吧,宝马ICOM检测仪和奔驰C4检测仪都设计的很完美了,只要精通他们的使用方法对我们修车有事半功陪的效果,里面有很多功能,图文并茂,只要步骤对了,就容易找到故障点,这不是三言两语就说的清的,是要大家下苦工出摸索的,功到自然成。rwU大通汽车技术网

    这台车的图片如下:rwU大通汽车技术网

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