速腾1.8T冷车不易启动,转速不稳

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用户反映冷车第一次启动不着火,第二次启动正常,等红灯有时怠速忽高忽低不稳。1 P" M5 I" |1 kxBY大通汽车技术网
车辆进站检查,读取发动机控制单元无故障代码记忆,读取发动机数据流水温正常,无异常,只是节气门开度偏大(2.1度),正常值0.8度,于是建议客户清洗节气门,行驶两周后客户反映故障未解决,并出现怠速不稳,再次读取发动机故障存储了两个发动机故障记忆:16891-怠速控制系统转速高于期望值偶尔发生;17705-增压器-节气门连接压力下降,读取数据流进气量和氧传感器数据异常,由此可判断是由于进气系统产生漏气,导致发动机控制单元存储了故障记忆,分析故障有可能由于两方面产生故障存储:   xBY大通汽车技术网
, {* E! p9 x9 S4 h 1. 涡轮增压器管路及进气管路漏气。/ q7 M; K, v9 ~# K: N. ^/ e9 ^xBY大通汽车技术网
2. 进气支管及单向阀漏气。根据车辆的行使里程以及维修保养记录,涡轮增压器损坏的可能性很小,所以将重点放在涡轮增压器管路及进气支管的周围,用专用工具V.A.G1687加压0.5巴检测空气流量计到节气门之间密封正常,检查进气支管无漏气处,怀疑空气流量计G70工作不良,检查G70及插头线束未见异常,检查G70接地线、T121/27、T121/29、T121/53脚与发动控制单元J220无虚接现象,更换G70故障未解决,维修陷入僵局,认真分析数据流肯定有漏气的地方,xBY大通汽车技术网

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认真检查进气支管附件发现曲轴箱废气再循环气道内置一个单向阀,将其断开发动机工作正常,混合气也达到正常工作范围,至此故障解决。9 k& t. x  \) ~xBY大通汽车技术网
故障原因分析:由于速腾1.8T曲轴箱废气再循环通风阀采用内置机械的方式,损坏后发动机吸入过多窜入曲轴箱废气,导致进气量增大,怠速升高,使混合气过稀,造成

速腾1.8T冷车不易启动,转速不稳

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